9月17日讯，最近国内甲醇市场正在上演 “南北大PK”：北方市场货源紧俏，价格稳中有升；南方市场却被高库存压得“步履维艰”，供需矛盾突出。两组数据对比更加直观：内地库存处于历史低位，港口库存却“爆仓”创新高，市场分化态势明显。
1. 齐盛期货分析师蔡英超表示，多重因素叠加引发“到货潮”。不过，无需过度担忧，目前的市场分化只是“阶段性库存偏移”——内地库存低、港口库存高，但从整体来看，市场供需仍能维持平衡，并未出现大的基本面矛盾。目前进口甲醇到货量尚未明显减少，且港口下游企业开工率回升缓慢，库存消化能力有限，短期港口库存大概率维持高位徘徊，价格或受压制，贸易商去库压力较大。
2. 隆众资讯甲醇分析师张晓艳表示，除伊朗货源之外，东南亚部分新项目投产后，今年多数时间段运行稳健，持续稳定供货。同时，下半年受印度制裁影响，原本流向印度的批量中东甲醇，转而大量流入中国市场，进一步加剧了港口的库存压力。对于沿海甲醇库存的拐点，需密切关注中东地区季节性限气的落实节点及力度，这是判断库存能否下降的关键因素。
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