7月14日讯，近期，多因素影响下，大秦线运量一路下降，已降至不足70万吨的低位水平，创2025年7月末以来的新低。目前来看，这一情况可能还将持续几日。
1. 中国煤炭资源网数据显示，截至7月12日，大秦线日度运量为66.52万吨，而这已经较前一天的62.24万吨有所回升。近两日的剧降原因主要是降水。7月11日，受短时强降水、雷暴大风、冰雹等强对流天气影响，大秦线个别路段运输受限，重车开行减少，导致运量大幅下降。目前来看，随后的几日，山西北部以晴天为主，但不排除有短时强对流天气的出现，隐患排除大概率还将持续1-3天，大秦线运量或将依旧偏低。
2. 这一情况的背后是电煤消耗的低迷。进入7月份后，降水持续下，南方大部高温影响有限，空调用电增量空间不大，电网负荷提升幅度较小，给电煤提供的托底和调峰空间同样有限。因而，电厂日耗增长不及预期，个别时段甚至有所回落。
3. 与此同时，受今年用电负荷高峰提前的影响，终端旺季补库也有所提前，库存维持在安全水平之上，对长协煤的拉运需求偏低。而进口煤的补充效果也好于预期。即期货源大量到港，且价格偏弱运行下，部分煤种优势渐显，叠加部分贸易商出货意愿较高，议价空间较大，在一定程度上削弱了华东和华南地区电厂对内贸煤的采购需求。
4. 此外，受5月底事故影响，主产地尤其是山西地区，安检力度较强，叠加禁止超产，隐患工作面整治，外包人员清退等情况，煤矿产能释放有所减缓，或影响大秦线货源在一定程度上出现了减少。（煤炭资源网）
原创文章，作者：阴阳无极
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