7月15日讯,印尼煤炭生产配额(即工作计划与预算RKAB)可能上调,引发部分中国买家对下半年供应激增的担忧。不过,部分市场参与者认为,由于产量目标上调面临生产瓶颈、国内保供义务(DMO)加强、进口需求疲软以及在中国市场价格竞争力有限等因素,实际对海运市场的影响可能有限。
1. 配额上调不等于出口大幅增长。据印尼能矿部(ESDM)数据,2026年前四个月印尼煤炭产量约2.29亿吨。基于历史季节性规律(产量通常在雨季高峰后回升),1至6月产量大致可估算为3.4亿至3.5亿吨,若5至6月开采活动加速,产量可能略高。增产部分很可能主要用于增强国内供应履约的灵活性,尤其是在该国频繁遭遇轮流停电之后,而不会带来出口煤的激增。
2. 总体而言,印尼煤炭生产配额的潜在上调在纸面上的意义大于实际市场影响。尽管政策转向标志着严格减产路线的松动,但生产瓶颈、国内义务加重及中国进口经济性疲软等因素,预计将限制其对海运煤炭供应的实际影响。(煤炭资源网)
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