据报道，时速600公里的超导电动高速磁浮列车项目目前进展顺利，第一阶段的工程样车已于2024年7月圆满完成研制。据了解，超导电动高速磁浮列车的核心在于车载高温超导磁体——其超导磁极可产生超过5T的强大磁场，为列车提供可靠牵引力。
高温超导材料则始于上世纪90年代，这类新材料的应用，不仅具有重要意义，还蕴含着较高的科技含量。光大证券指出，和第一代高温超导带材相比，第二代高温超导带材较高的临界温度（液氮温区）、较高的载流能力、较高的临界场强、较高的力学强度，以及相对廉价的生产原料等优势，正加速推动下游应用领域的持续发展。根据赛迪数据，预计2030年全球高温超导材料市场规模将超百亿至105亿元，2024~2030CAGR为53.91%，其中可控核聚变领域的市场规模有望从2024年的3亿提升至2030年的49亿元，CAGR为59.29%。
原创文章，作者：阴阳无极
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