《广州市建设国家车网互动规模化应用试点城市工作方案（2025-2027年）》印发。其中提到，以新型能源体系与新型电力系统建设为支撑，立足广州市“智车之城”战略定位，兼顾规模与安全统筹推进新能源汽车与电网双向互动（V2G）规模化应用。按照国家、省关于车网互动试点工作的部署要求，打造可复制、可推广的“广州模式”。力争到2025年底，接入政府监管平台的智能有序充电站达到600座，智能有序换电站达到130座，智能有序充电桩达到2.8万个，接入广州虚拟电厂平台的车网互动聚合资源达到43万千瓦。至2025年底，常态化参与电力削峰填谷的V2G充电桩和V2G车辆实现“双过千”，V2G放电量不低于150万千瓦时，2026年放电量不低于200万千瓦时，2027年放电量不低于250万千瓦时。
据广州政府官网，《广州市建设国家车网互动规模化应用试点城市工作方案（2025-2027年）》9月15日印发。
方案提到，兼顾规模与安全统筹推进新能源汽车与电网双向互动（V2G）规模化应用，至2025年底，常态化参与电力削峰填谷的V2G充电桩和V2G车辆实现“双过千”，V2G放电量不低于150万千瓦时，2026年放电量不低于200万千瓦时，2027年放电量不低于250万千瓦时。
此外，按V2G设备额定放电功率，为各类V2G充换电设施提供不超过V2G设备成本50%的建设补贴。
点评：资料显示，V2G技术是指车辆对电网进行能量双向传输的技术，通过V2G技术电动车可以充当储能设备，当电网负荷低时，吸纳电能，在电网负荷高时释放电能，赚取差价收益。
长城证券表示，随着车网互动的推进，充电桩、电动汽车都面临着升级换代，生产新产品或是按需改造原有产品，都将催生出新的需求；充电运营商和第三方服务平台更能满足未来的V2G示范项目负荷聚合需求。和电网深度绑定，能获得购电优惠的负荷聚合商有望凭借价格优势快速抢占市场。
据其预计，2025/2030/2050年我国新能源车保有量预计达4000/10000/35000万辆，车载储能容量预计达26/65/228亿度；2025/2030/2050年车网互动充电桩新增量预计分别为1140/8000/25000万台；根据EESA数据，全球V2G的市场价值将从2023年的37.8亿美元增长至2033年的450.9亿美元。
公司方面，据上市公司互动平台表示，
特锐德：公司为充电桩及运营板块龙头，车网互动技术布局领先，V2G设备占比全国第一。
通合科技：公司充电模块国内领先，V2G功率等级覆盖广泛。
原创文章，作者：阴阳无极
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