据报道，全球AI算力建设如火如荼，燃气轮机凭借供电稳定性强、建设周期短等优势，成为满足AI数据中心爆发式用电需求的重要选项。全球燃气轮机也出现了供不应求的情况，很多订单交付要等到2030年。
燃气轮机供应链体系高度复杂，而且与航空发动机共享上游核心资源。受到上游产能、技术配套等因素制约，全球燃机行业整体产能扩张节奏缓慢，难以快速匹配当前订单的爆发式增长，国际主流燃机厂商普遍面临交货周期长、产能不足的问题。全球市场由GEV、三菱重工、西门子能源形成寡头垄断，2026年行业订单积压至2029-2030年，产能缺口显著。光大证券认为，在下游全球燃气轮机需求旺盛背景下，具备技术及生产能力的国内配套厂商显著受益。
原创文章，作者：阴阳无极
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