据湖北日报6月17日报道，我国磁悬浮技术获新突破，由湖北东湖实验室自主研发的“一公里高速磁悬浮测试线”进行首次公开演示，重达1030公斤的试验车在电磁力的推动下，成功跑出每小时650公里的“极速”，打破同类型平台的全球纪录。
点评：据智研咨询，磁悬浮列车利用电磁体“同性相斥”的原理，让磁铁具有抗拒地心引力的能力，使车体完全脱离轨道，悬浮在距离轨道约1厘米处，腾空行驶。
高速磁悬浮列车产业链庞大，产业链上游主要包括永磁材料、铜线、超导材料、传感器芯片和驱动控制芯片等高性能原材料，以及特种合金、钢材、铝合金等金属材料。
高速磁悬浮列车的车辆制造是产业链中的关键环节，包括车身、转向架、牵引系统等部件的制造和组装以及各个子系统（如车辆、供电、通信等）进行集成，形成完整的磁悬浮列车系统。下游为高速磁悬浮列车终端应用及售后服务环节，包括车辆运营调度、旅客运输、观光旅游、列车维修等。
另据中研网，磁悬浮交通作为新一代轨道交通技术，凭借其高速、低噪、节能等优势，正成为全球交通基建的重要方向，2024年全球磁悬浮市场规模已达1200亿元，中国占比超过40%，预计2025年中国市场规模将突破550亿元，年复合增长率达18%。
公司方面，据上市公司互动平台表示，
博科测试：公司技术已在国家重大科研项目中得到验证，例如高速磁悬浮列车振动模拟试验
新筑股份：公司持续在围绕旅游轨道领域开展磁浮项目的市场拓展工作。内嵌式中低速磁浮交通特别适合旅游轨道交通应用场景。
原创文章，作者：阴阳无极
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